jueves, 24 de septiembre de 2015

curso de operador de rampa con resumen en español


Curso Digital de Procedimientos en Rampa


 

Objetivo: explicar los requerimientos básicos que todos los empleados de operaciones aeroportuarias y crear conciencia de algunos problemas específicos de seguridad.
RESPONSIVA: Este video no sustituye al entrenamiento dado por su compañía.
Legislación: Estatutos aeroportuarios, manual de seguridad aeronáutica, y consejos operacionales. Todas las regulaciones son en beneficio de la seguridad del trabajador y de las personas a su alrededor y por ello deben ser cumplidas, de no hacerse puede llegar a un enjuiciamiento.

Definiciones:
Rampa: área designada para el estacionado de las aeronaves, carga y descarga de equipaje y embarque y desembarque de pasajeros.
Área de Maniobras: área designada para el despegue y aterrizaje de aeronaves incluyendo todos sus movimientos terrestres. Excluyendo la rampa y las zonas de mantenimiento.
Área de Movimiento: Área donde se realiza todos los movimientos terrestres de las aeronaves incluyendo las áreas de maniobras, la rampa y las zonas de mantenimiento.
Área de Operaciones:  zona de movimiento no restringido para trabajadores autorizados por razones de seguridad.
Área de Mantenimiento: Área designada para el mantenimiento de las aeronaves incluyendo los hangares y la ruta de remolque.
Zona Crítica: Área del aeropuerto de acceso restringido por medidas de seguridad limitada para los que tengan necesidad de estar ahí y pasen un chequeo DFT.

La rampa es un área restringida y sólo los portadores de una identificación vigente tienen permiso de estar en ella y solo después de pasar por un chequeo de seguridad que incluye detector de metales y rayos x.
En cualquiera área se tiene que portar la identificación apropiada y visible a nivel de pecho, si se encuentra a cualquier persona sin una identificación reportela de inmediato.

EPP: equipo de protección personal; se debe utilizar ropa de alta visibilidad en todo momento mientras se esté en rampa y siempre debe estar limpio y abrochado, de no ser así pierde efectividad, es recomendable siempre cargar con protección auditiva y usarla cuando el ambiente se vuelve ruidoso, se debe usar todo el equipo de protección que la compañía les provea.
Está prohibido fumar en todas las áreas del aeropuerto a menos que haya un área designada; no se deben usar teléfonos celulares mientras se maneja o se está cerca de una zona de llenado de combustible; todas las leyes de manejo en estado de ebriedad aplican dentro del aeropuerto.
la rampa contiene zonas designadas para las aeronaves, otros vehículos y peatones, estos últimos solo deben caminar en los pasos designados a menos que tengan autorización y capacitación necesaria para lo contrario. Se puede acercar a aeronaves estáticas solamente si se tiene el entrenamiento de lo contrario solo podrá realizarlo escoltado. No puede cruzar las doble líneas blancas.

NUNCA se aproxime a un aeronave cuando su luz anticolisiones esté encendida.

Siempre tenga en cuenta los obstáculos a su alrededor y nunca camine sobre ellos, rodeelos.
Mantenerse alejado de la zona de carga de combustible.
hay muchos factores de riesgo no asociados a aeronaves entre ellos: petulancia, distracciones, falta de familiaridad, ignorancia, presión, falta de experiencia.
Cuando haya dudas deténgase y pregunte.

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